技能教習 第2段階3限目 検定コース、カーブの体感走行
第2段階3限目、今日も検定コース2種類を走ります。
ウォーミングアップ後、1コースと2コースを順番に。
今日から急制動は35キロまで、出来れば40キロまで出すように言われます。
ブレーキをかけ始めるパイロンの少し手前で40キロくらい、そこからアクセルを戻し惰性で走行、パイロンに差し掛かるころには４０はいってないけど35キロくらいは出てたと思います。
急制動は割と危なげなくいけます(#^^#)40キロでもたぶん大丈夫かな、という感触。
坂道発進では1回エンストしてしまいました。
自分では1速に入れているつもりが2速に入っていたようです・・・
クランク、S字もちょっとパイロンギリギリになってしまったりはしましたが無事通過。
1本橋も今日は落ちずに行けました(#^^#)
1回タイムを計測してもらいましたが6.8秒。普通2輪の場合、7秒以上で通過しなくてはいけないので気持ち早いけど、まぁ落ちるよりはいいかな。卒検で落ちたら検定中止になるから( ﾟДﾟ)
それだけは避けたい。
あと今日はカーブの体感走行というのをやりました。
内周を4周するのですが、1週目はいつものように3速でコーナーを走行します。
2周目はいつもの自分のペースより3キロ程度早く走行するように指示されます。当然スピードが上がっているので少し外に膨らみます。
３周目はまたいつもの速度で回りますが、途中で教官がパイロンを投げてくるので、パイロンをよけて走行します。
最後、4周目は同じくパイロンを投げてくるので停止してくださいとの指示。
急制動の練習のたまものか、これも無事停止することが出来ました。
カーブ事故につながる危険とその対処を実際に体感するという内容でした。
残りの時間は自由に練習していいとのことでしたので、まだ不安が残るスラローム、一本橋のところをひたすら走行しました。
まだまだ全体的に安定感がないですが、検定受けるまでにどれくらい安定するのだろうか・・・
次回も検定コースを走ります。
本日の回数
エンスト １回
立ちごけ ０回
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